Pengenalan Pengeluaran
Ciri -ciri fizikal monitor kebakaran kapal direka dengan ketahanan dan fungsi dalam fikiran. Badan monitor dibina dari keluli tahan karat SS304, yang menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap kakisan, ciri penting yang diberikan keadaan marin yang keras. Nozzle monitor, diperbuat daripada aloi aluminium anodized keras, memastikan ketahanan dan prestasi yang boleh dipercayai. Roda tangan, yang dibuat dari besi mulur dengan penyaduran krom, bukan sahaja memberikan cengkaman yang kukuh tetapi juga menahan kakisan dan memakai.
Ciri utama Foinbo® Ship Fire Monitor adalah muncungnya, yang boleh menghasilkan kedua -dua corak stim dan kabus lurus. Keupayaan corak dua ini menjadikannya sangat mudah disesuaikan dengan senario api yang berbeza pada kapal. Corak stim lurus adalah sesuai untuk mencapai kebakaran yang jauh dan menembusi api tebal, manakala corak kabus adalah berkesan untuk menyejukkan kawasan besar, menghancurkan kebakaran, dan mengurangkan radiasi haba.
Siri SWM _ d menawarkan model seperti SWM 8/20W - D, SWM 8/30W - D, SWM 8/40W - D, dan SWM 8/50W - D. SWM 8/20W - D mempunyai kadar aliran 1200 l/min, beroperasi pada tekanan 8 SWM 8/30W - D menyediakan kadar aliran 1800 l/min, juga pada 8 bar, dengan jangkauan maksimum 55 meter dan sudut kabus 120 darjah. SWM 8/40W - D menawarkan kadar aliran 2400 L/min, beroperasi pada 8 bar, dengan jangkauan maksimum 60 meter dan sudut kabus 120 darjah. SWM 8/50W - D mempunyai kadar aliran 3000 l/min, pada 8 bar, dengan jangkauan maksimum 65 meter dan sudut kabus 120 darjah. Semua model dilengkapi dengan 4 - inci/DN100 flange masuk yang mematuhi BS4504, membolehkan sambungan mudah ke sistem bekalan air kapal.
Parameter produk
|
Nombor model |
Kadar aliran |
W.Pressure |
Maks. Mencapai |
Maks. Sudut kabut |
Flange Inlet |
|
SWM 8/20W -D |
1200 l/min |
8 bar |
50 meter |
120 darjah |
4 inci/DN100 @ BS4504 |
|
SWM 8/30W -D |
1800 l/min |
8 bar |
55 meter |
120 darjah |
4 inci/DN100 @ BS4504 |
|
SWM 8/40W -D |
2400 l/min |
8 bar |
60 meter |
120 darjah |
4 inci/DN100 @ BS4504 |
|
SWM 8/50W -D |
3000 l/min |
8 bar |
65 meter |
120 darjah |
4 inci/DN100 @ BS4504 |
Soalan Lazim
S: Bagaimanakah saya beralih antara corak stim lurus dan kabus pada monitor api kapal Foinbo®?
A: Untuk beralih antara corak stim lurus dan kabus pada monitor kebakaran kapal, gunakan mekanisme kawalan yang berkaitan dengan muncung. Biasanya, ini melibatkan operasi roda tangan atau injap tertentu berhampiran muncung. Rujuk kepada Manual Pengguna untuk arahan terperinci. Dengan menyesuaikan komponen ini, anda boleh menukar konfigurasi aliran air ke corak yang dikehendaki, yang membolehkan anda menyesuaikan diri dengan keperluan api yang berlainan di kapal.
S: Bolehkah Foinbo® Ship Fire Monitor digunakan di kawasan dengan bekalan air terhad di atas kapal?
A: Monitor Kebakaran Kapal direka untuk beroperasi dalam aliran air dan parameter tekanan tertentu. Jika bekalan air di atas kapal adalah terhad, ia boleh menjejaskan prestasi monitor. Walau bagaimanapun, anda masih boleh menggunakannya dengan mengoptimumkan pengagihan air dan tetapan kadar aliran. Sebagai contoh, dalam situasi bekalan air yang rendah, menggunakan corak kabus mungkin lebih cekap kerana ia dapat meliputi kawasan yang lebih besar dengan kurang air berbanding dengan corak stim lurus. Adalah penting untuk memantau bekalan air dan menyesuaikan operasi monitor dengan sewajarnya untuk memastikan pemadam kebakaran yang berkesan.
S: Berapa kerap saya harus memeriksa dan mengekalkan Foinbo® Ship Fire Monitor?
A: Pemeriksaan dan penyelenggaraan secara berkala monitor kebakaran kapal adalah penting. Memandangkan persekitaran laut, ia harus diperiksa sekurang -kurangnya sekali sebulan. Semak sebarang tanda kakisan pada badan keluli tahan karat dan roda tangan krom - bersalut. Melincirkan bahagian bergerak, seperti sendi dan mekanisme roda tangan, untuk memastikan operasi yang lancar. Periksa muncung untuk sebarang penyumbatan atau kerosakan, terutamanya selepas digunakan. Di samping itu, uji prestasi monitor secara berkala untuk memastikan ia dapat menghasilkan kedua -dua corak stim dan kabus lurus seperti yang diperlukan dan kadar aliran dan jangkauan berada dalam parameter yang ditentukan.
S: Apakah faktor yang harus saya pertimbangkan ketika memilih model Foinbo® Ship Fire Monitor?
A: Apabila memilih model monitor kebakaran kapal, pertimbangkan saiz dan susun atur kapal, serta risiko kebakaran yang berpotensi di kawasan yang berbeza. Bagi kapal atau kawasan yang lebih besar dengan risiko kebakaran yang sengit, model dengan kadar aliran yang lebih tinggi dan jangkauan yang lebih panjang, seperti SWM 8/50W - D, akan lebih sesuai. Juga, mengambil kira kapasiti dan tekanan bekalan air yang tersedia untuk memastikan model yang dipilih dapat beroperasi dengan berkesan. Di samping itu, pertimbangkan senario pertempuran api tertentu di kapal, sama ada enjin - kebakaran bilik, kargo - memegang kebakaran, dan lain -lain, untuk memilih model yang paling sesuai untuk keperluan kapal anda.
S: Bolehkah Foinbo® Ship Fire Monitor dipasang di kawasan dengan getaran tinggi di atas kapal?
A: Monitor Kebakaran Kapal direka untuk menahan beberapa tahap getaran, tetapi kawasan getaran yang tinggi di atas kapal boleh menimbulkan cabaran. Di kawasan sedemikian, langkah -langkah tambahan perlu diambil untuk memastikan kestabilan monitor dan operasi yang betul. Ini mungkin termasuk menggunakan getaran - melembapkan gunung atau kurungan untuk menjamin monitor dengan tegas. Pemeriksaan tetap juga penting untuk memeriksa sebarang komponen longgar atau tanda -tanda kerosakan yang disebabkan oleh getaran. Jika boleh, berunding dengan pengilang atau pemasang profesional untuk cadangan khusus untuk memasang monitor di persekitaran getaran tinggi di atas kapal.